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合资车企淘汰赛加速,韩系法系谁先出局?
 
2017-11-27 12:17:46

精彩导读:跨国汽车虽然身旁体大,但并非对新趋势和新技术把握不到,或者不准。其实,不论是新能源车的终极方案:燃料电池,还是无人驾驶和汽车智能技术,可能这些企业十几年前已经储备。

1、大众集团——巩固优势

电动、智能化落地提速;10款SUV将国产

作为大众汽车集团全球最重要的单一汽车市场,大众在中国市场规模已经达到了400万量级,而面对正在变革的中国汽车业,希望巩固优势的大众似乎显得非常积极。

11月16日,在大众汽车集团(中国)年度媒体沟通会上,该公司第三家汽车制造合资企业伙伴——江淮汽车首次出席,标志着大众在中国本土的电动化战略提速,首款产品将于明年推出。

去年广州车展,大众在中国发布电动汽车战略:计划到2025年,向中国消费者提供150万辆新能源汽车;在未来2至3年内,推出约15款本土化生产的新能源汽车;在未来7至8年间,将总共推出近40款全新新能源汽车。

另一方面,随着移动出行服务领域成为发展热点,大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)董事兼执行副总裁苏伟铭,公布了全新智能出行服务品牌逸驾(ezia),其将整合大众汽车集团(中国)的成员之一——大众汽车集团(中国)智能出行服务公司(暂用名:Mobility Asia),为消费者提供智能出行服务。

作为大众汽车集团在中国移动出行战略组成部分,全新智能移动出行品牌逸驾(ezia)主要以跨行业战略合作和独特操作系统为基础,通过融合双生态系统为中国消费者提供无缝、融合的智能出行服务新体验。

为此,大众汽车与中移物联网签署合作谅解备忘录。双方将共同合作,开发一系列智能出行领域的产品、信息和服务。

大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼指出,到2025年,大众汽车集团(中国)将与合资企业伙伴在电动出行领域,直接投资超过100亿欧元。

尤其值得注意的是,在落实SUV战略的背景下,大众一改迟缓做法,本届广州车展,该集团旗下各品牌公布了未来在华投放的多款SUV产品。大众认为,此前其他品牌将市场培育起来,现在大众来的正是时候,而且高端车型目前并不多。

大众品牌将在2020年推出至少10款SUV产品;奥迪则推出了对标宝马X6和奔驰GLE的奥迪Q8,到2020年,奥迪将带来10款SUV;斯柯达全新SUV车型KAROQ亮相后,明年还将推出三款新SUV车型。

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